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马云:5G时代BAT也可能被淘汰,谁能引领风口

2019-12-05来源:大荣原创作者:创业邦栏目:新经济

5G到底有多快?

“它能使我们上网的速度比4G理论上要提高100倍”,提高100倍什么概念?

“一个1080P的一小时高清视频节目,过去要一分多钟下载完,用5G只需要一秒钟”。

2019年被誉为“5G商用元年”。5G是当下最受关注的问题之一。除了速度上的提升,正在到来的5G时代,会有哪些变化?

马云:5G时代BAT也可能被淘汰,谁能引领风口

马云给出了他的答案。

8月26日开幕的2019智博会上,马云说道:“1G、2G是以个人电脑PC为主,3G、4G以手机为主。而5G开始只要通电的都是端,所有通电的都会连接起来。互联网时代是人与人、人与机器的关系,5G时代是机器与机器、端与端之间的关系。

“5G时代会把很多企业永远留在4G和3G时代,包括我们BAT,往往这个时代做得最好的会被下一个时代所淘汰。

01 BAT的5G战场:狭路相逢,各显实力

5G来势汹汹,但它是一场有预谋的拉锯战,互联网巨头们提前好几年就拉开了大网,在每个节点上落下了自己精心准备的棋子。

如果你想踩准时代风潮,那你有必要看看互联网风向标们都布了什么局。

  • BAT的车联网布局

车联网一直是业内公认的5G最先落地的垂直行业场景。

汽车产业覆盖范围广、盈利空间大。阿里早在2010年就开始车联网布局,并于2011年正式推出阿里云操作系统-阿里云OS(2017年后改名为AliOS系统)。在去年的云栖大会上,阿里云发布了全新AliOS 2.0系统。

作为三巨头中唯一一家同时经营车联网和自动驾驶的公司,百度在2014年开始人工智能布局。

小度车载OS目前已经与超过60家汽车品牌建立商业合作,上市车型已经达到300余款,而达成意向合作、并将于明后年上市的车型总数将达到500余款以上。

BAT的另一大巨头腾讯,在今年5月正式发布集成了车载微信的生态车联网方案,基于自身社交属性,直接将腾讯系及第三方的内容服务生态接入到汽车中。

马化腾在智博会开幕式发言时,也提到汽车产业正在面对百年未有的大变局:

“5G技术的应用、人工智能的落地、新能源的替代以及智慧城市的治理,正在推动着跨界协作,特别是信息产业和汽车产业的融合创新,而构建了新的车联网生态。”

  • BAT的视频布局

伽马数据发布的《2019年中国电子竞技产业报告(直播篇)》显示,在整体中国游戏直播市场中,腾讯系平台(含有投资和有资本关系的游戏直播平台)开播量占比达到88.7%。

在已然到来的5G时代,腾讯将通过资源优化,为用户带来极具5G时代色彩的沉浸式音视频体验。牢牢把控两大社交渠道——微信和QQ的腾讯,凭借社交大数据能够在内容推广上快人一步。

也许在不久的将来,我们就能感受到电影《头号玩家》中,足不出户就可以进行全虚拟世界的游戏和社交体验。

与此同时,去年3月,阿里云发布了全球首个8K视频云解决方案,进行了全球首次8K互联网视频直播,并联合多家企业成立8K产业联盟,这足以表明阿里云在5G视频布局的“野心”。

百度则在今年百度云智峰会上宣布,与中国移动、华为首次展示的5G行业局域网技术,承载8K实时会议系统,助力企业云办公。

  • BAT在5G时代的社会化布局

在4G时代,百度略显掉队。但百度在5G时代的布局可谓先人一步,率先完成了在智慧农业、智能制造、智慧城市、智慧金融等领域的广泛落地。

阿里云已经可以很轻量的应用到产业互联网、智能监控、新零售、在线教育、音视频直播、内容分发等场景与行业中,提高业务响应能力,降低综合运营成本。

02 5G带来的蛋糕到底有多大?

中国信息通信研究院的《5G产业经济贡献白皮书》称:

在经济社会直接贡献方面,预计2020-2025年期间,我国5G商用直接带动的经济总产出达10.6万亿元,直接创造的经济增加值达3.3万亿元;

间接贡献方面,预计2020-2025年期间,我国5G商用间接拉动的经济总产出约24.8万亿元,间接带动的经济增加值达8.4万亿元

就业贡献方面,预计到2025年,5G将直接创造超过300万个就业岗位。

对此,中国工程院院士邬贺铨此前表示,中国4G投资高达7200亿元人民币。而5G的投资将会更多,据工信部专家的预估,5G的全国总体投资规模将达到1.2万亿元。

梦想照进现实,靠的是无数人的奋斗。比奋斗更重要的,是选择正确的方向。

谁能抓住5G时代的命脉,谁就能继续引领风口!

一代人有一代人的机遇。5G是中国的重大机遇,也是每个中国人的重大机遇。

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