辽宁号总指挥胡问鸣因何落马？

原中国船舶重工集团有限公司党组书记、董事长胡问鸣涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。

由此可见，中央这是要向军工领域重拳出击了。

一

胡书记的落马并不是没有任何预兆，看看胡问鸣的退休时间点就知道了。

2019年8月30日，中组部宣布了中央关于中船重工集团有限公司主要领导调整的决定：免去胡问鸣同志中国船舶重工集团有限公司董事长、党组书记职务，退休。相关职务任免按有关法律和章程办理。

众所周知，作为中船重工董事长，“南北船”合并一直都是胡问鸣心中最大的梦。

2015年12月份，在中央经济工作会议把船舶制造业列为过剩产能之后，“南北船”合并也等来了最好的时机。

因为合并意味着聚合资源，减少内耗，这在一定程度上也是跟着国家政策走。为此，胡问鸣在这几年的时间内一直在实地调研。

而在去年7月1日，南船和北船两大集团旗下8家上市公司发布公告称，中国船舶重工集团有限公司与中国船舶工业集团有限公司正在筹划战略性重组。这也标志着南北船合并正式被提上日程。

可就在这两大集团“复婚”之际，胡问鸣却突然被免去了董事长的职务，这一举措，实在是由不得人不多想。而且，被停了职的胡问鸣当时才62岁，按道理说，这样的年龄还能够在这个位子上再干3年。但胡问鸣却在最风光的时候退休了。

因此，答案只有一个，胡问鸣在南北船合并时期，利用职务之便，捞金了。

有传闻称，胡问鸣的落马，或与华融有关。

2018年2月26日，在胡问鸣的带领下，中船重工发布了发行股份购买资产的预案，中船防务以24.33元每股的价格向华融、信达、国家军民融合产业发行股份，中国船舶则以21.98元每股的价格向华融、信达、国家军民融合产业发行股份。

而在这场央企市场化债转股的改革风暴中，中船重工已成功引资总额102.5亿元，通过此举，上市公司每年也可以节省税前利息费用约3亿元。在两方都获利的情况下，就会很容易产生利益输送。一来一往之间，官员私下里收些贿赂，便也是顺理成章的事了。

恐怕昔日开创了央企市场华债转股先河的胡书记，也不会想到有朝一日好事会变坏事，把自己给送进去了吧。

二

拔出萝卜带出泥，胡书记的昔日副手孙波，于2018年被查。近些年来，军工领域大将落马已经不是一件罕见的事。

2018年6月16日，据中纪委消息，孙波涉嫌严重违纪违法，正在接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。

2019年7月4日，上海市第一中级人民法院公开宣判孙波一案。

对被告人孙波做出判处有期徒刑十二个月，并处罚金人民币八十万元的处罚。

实事上，对于孙问鸣副手孙波落马原因，外界猜测就一直没断过。

毕竟中船重工属于央企，所做的，又全都是很细致的工作。

在这个位子上，如果心思不正，便很容易出问题。

只是不知道在孙波案中，昔日老领导胡问鸣又扮演了什么角色。

三

“国无重器不强，人无精神不立”，中船重工的领军者。

可以说，胡问鸣是真真正正在军工系统里成长起来的人。

毕业于南京航空航天，做过航空工业苏州长风有限公司的董事长，在中国航空工业、中国兵器工业集团呆过，最后又空降到中船工业。

而在中船重工的这9年，胡问鸣也的的确确做过不少贡献。

譬如，在他的领导下，中船重工不断通过资本运作，推动集团公司旗下资产朝专业化、证券化发展。以风帆股份为平台，不断整合全集团的公司动力业务。

譬如，在他的领导下，中船重工近些年来大胆创新，在利用资本市场做大做强主业的同时，还开创了市场化债转股的先河。

譬如，在他的领导下，南北船终于要等来“复婚”。

可就在“复婚”之际，胡问鸣却永远的倒下了。

不知道此时在里面的他，想到昔日作为“国产航母工程总指挥”的雄姿英发时，会不会感到一丝遗憾呢？

四

2002年3月3日，“瓦良格”航母历尽千险被拖往中国大连。

2004年8月，中华人民共和国政府向澳门创律公司支付8.78亿元，正式取得舰体部分的所有权。

2005年初，“瓦良格”号航母交由中船重工改造。

而这一年的胡问鸣，还在中国航空工业。

彼时的他不会知道，5年后他会有幸转入中船重工，

全程参与中国首艘航母辽宁舰的列装工程以及首艘国产航母的建造。

彼时的他也不会知道，这艘由他亲自指挥的航母，会在12年9月25日，正式交付给解放军，在往后的日子里带着他的那股热血南征北战。

彼时的他更不会知道，他会因为他的贪念，而彻底倒在这片他曾经最爱的海洋上。

那么多的前车之鉴，那么多的经验教训，部分官员，为什么就不能好好总结一下呢？

和国家人民对着干，又能有什么好的结局呢？

可长点心吧，真正的政绩，往往都藏在那些无言的守候中。

胡问鸣

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